Sowohl batterieelektrische Fahrzeuge als auch Brennstoffzellenfahrzeuge können einen Beitrag zu einer emissionsarmen Zukunft der Mobilität leisten. Welche Rahmenbedingungen notwendig sind, um einen weiteren und beschleunigten Markthochlauf beider Antriebstechnologien zu gewährleisten haben der VDI und der VDE in einer gemeinsamen Studie untersucht. Im Rahmen des kommenden Arbeitskreises „Energie & Verkehr“ wird diese Studie vorgestellt werden und mit relevanten Stakeholdern diskutiert.

Programm folgt in Kürze.

Obwohl es den Fahrzeugherstellern gelungen ist, die CO2-Emissionen pro Fahrzeug erheblich zu senken, stagnieren die CO2-Emissionen im gesamten Straßenverkehr seit 1990. Dies liegt insbesondere an der Zunahme der Straßenverkehrsleistung um ca. 40%. Ein Antriebswechsel hin zur Elektromobilität ist hierbei eine Möglichkeit zur weiteren Senkung der CO2-Emissionen. Dabei stellt sich die Frage, welche Rolle die Energieunternehmen im Bereich der Elektromobilität einnehmen werden. Das Forum für Zukunftsenergien e. V. und das Strategieberatungsunternehmen Celron GmbH untersuchen diesen Sachverhalt mittels einer Expertenbefragung. Die Ergebnisse werden am 15. Mai 2019 vorgestellt und mit relevanten Stakeholdern diskutiert.

Bericht

Trotz eines im Jahr 2018 leicht gesunkenen Stromexportüberschusses ist Deutschland weiterhin der größte Stromexporteur in der EU. Ein Großteil dieser Stromlieferungen fließt an die Niederlande zur Durchleitung nach Belgien und Großbritannien, um dort Versorgungsengpässe zu vermeiden. Der in Deutschland vorgesehene Ausstieg aus der Kernkraft bis zum Jahr 2022 und auch die Beendigung der Kohleverstromung bis spätestens 2038 könnten auf diesen Austausch bedeutenden Einfluss haben. Im Rahmen des kommenden Internationalen Energiedialogs am 8. Mai 2019 wird darüber diskutiert werden, welche Auswirkungen der deutsche Ausstieg aus der Kernenergie- und Kohleverstromung auf die europäische Versorgungssicherheit haben wird und wie sie auch nach 2038 europaweit gewährleistet werden kann.

Bericht

Bereits kurz nachdem die WSB-Kommission ihren Abschlussbericht zum Ausstieg aus der Kohleverstromung vorgestellt hat, kündigte Bundeskanzlerin Merkel u.a. an,  mittels eines Maßnahmengesetzes  den Strukturwandel in den betroffenen Regionen einleiten zu wollen. Dieses wird derzeit erarbeitet und soll noch vor der Sommerpause verabschiedet werden. Wie dies konkret ausgestaltet werden sollte, um den Strukturwandel in den Kohleregionen einzuleiten und so zu begleiten, dass Strukturbrüche vermieden werden, wird im Rahmen der nächsten Berlin Lectures on Energy am 6. Mai 2019 diskutiert werden.

Bericht

Deutschland wird sein Klimaschutzziel für 2020, die CO2-Emissionen im Vergleich zum Jahr 1990 um mindestens 40 Prozent zu verringern, um 8 Prozentpunkte verfehlen. Dennoch soll bis zum Jahr 2030 eine CO2-Reduzierung von mindestens 55 Prozent erreicht werden. Das angekündigte Klimaschutzgesetz soll dies ermöglichen. Ob das Klimaschutzziel für 2030 tatsächlich erreichbar ist, und welche Maßnahmen deshalb ergriffen werden müssen, soll im Rahmen des Energieforums 2019 mit einer Reihe hochkarätiger Branchenvertreter erörtert werden.

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